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El scooter Vespa más grande y potente.

EL INCONFUNDIBLE TOQUE VESPA

La línea elegante y refinada de la Vespa GTS, la convierten un vehículo exclusivo y único en el escenario competitivo actual. El estilo y la elegancia Vespa están enfatizados por su glamurosa gama de colores y las soluciones de diseño únicas, como la original ubicación de la luz de posición situada en la máscara, a la altura del claxon. La estética de la Vespa GTS se combina con la seguridad del sistema de frenos de doble disco, perfecto para dejarse atrás el tráfico urbano y salir de excursión.

TECNOLOGÍA Y SEGURIDAD

La GTS está equipada de serie con los mejores dispositivos de control electrónico para la seguridad, como el sistema de frenado ABS y el exclusivo control de tracción ASR, una primicia tecnológica exclusiva del Grupo Piaggio. 
En particular, el sistema de frenado ABS contribuye a aumentar el ya alto nivel de seguridad, para que el viaje sea siempre agradable y seguro. En caso de frenada brusca o de firme deslizante, el sistema de detección instalado en la rueda delantera impide el bloqueo de las ruedas y la pérdida de control del vehículo, garantizando la estabilidad y la eficacia de frenada en todo momento.

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FICHA TÉCNICA

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FICHA TÉCNICA VESPA GTS 300

MOTOR

Tipo de motorMonocilíndrico 4 tiempos, 4 válvulas Piaggio Q.U.A.S.A.R., inyección electronica, catalizador

Cilindrada278cc.

Diámetro interior / Carrera75 mm. / 63 mm.

Potencia15,8 Kw a 7,500 rpm. (22 CV)

Par22,3 Nm a 5,000 rpm.

CombustibleGasolina sin plomo

Distribución/AdmisiónÁrbol de levas en cabeza (S.O.H.C.)

AlimentaciónInyección P.I. (Port injected)

EncendidoElectrónico de descarga inductiva y avancevariable con mapa tridimensional

RefrigeraciónLíquida

LubricaciónCárter húmedo, bomba de lóbulos accionada por cadena, filtraje por aspiración y presión

ArranqueEléctrico

CambioVariador automático CVT con servidor de par

EmbragueCentrífugo automático en seco

PARTE CICLO

BastidorChapa de acero con refuerzos estructurales soldados

Suspensión DelanteraMonobrazo con amortiguador hidráulico de doble cámara con muelle coaxial 

Suspensión TraseraMuelle helicoidal con precarga regulable (4 posiciones) y doble amortiguador hidráulico de doble efecto

Freno DelanteroDisco de 220 mm. Ø

Freno TraseroDisco de 220 mm. Ø

Neumático DelanteroTubeless 120/70-12 

Neumático TraseroTubeless 130/70-12

 

DIMENSIONES

Longitud / Anchura1.930 mm. / 755 mm.

Altura Asiento790 mm.

Distancia entre ejes1.370 mm.

Peso148 Kg

Capacidad Depósito Combustible9 litros

Ficha
Ancla 1

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